1. ¿Qué es exactamente el RLA en un compresor?
El RLA (Rated Load Amps) representa la corriente nominal de carga asignada por el fabricante bajo condiciones de diseño de laboratorio. No es el consumo estático del motor en marcha. El consumo real medido en el campo de trabajo variará dependiendo de la presión de descarga, la temperatura ambiente de condensación y la carga térmica real en el evaporador.
2. ¿Por qué el consumo trifásico es menor comparado con el monofásico?
Al distribuir la potencia total entre tres líneas de corriente desfasadas a 120 grados eléctricos entre sí, el campo magnético del estator es más eficiente y requiere menos intensidad de corriente para generar el mismo torque mecánico. En la física del motor, la potencia trifásica se divide matemáticamente por el factor de raíz de tres (1.732), bajando los amperios nominales de placa.
3. ¿Qué ocurre si el amperaje de campo supera el rango verde?
Si tu pinza voltiamperimétrica lee una corriente constante por encima del rango típico sugerido o rozando el límite de placa RLA, el motor interno sufrirá un recalentamiento térmico severo. Esto degrada la viscosidad del lubricante, acelera el desgaste mecánico y provocará que el protector térmico interno (bimetálico) se abra de manera inminente para evitar la quemadura del bobinado.
⚠️ Herramienta de referencia para técnicos HVAC, verifique siempre la placa del compresor y las condiciones reales de operación.